第98章国际协会定规范深海合作促共赢镇国战神从赘婿开始横扫全球

马里亚纳海沟的采矿危机后在华夏的倡议下“国际深海资源开发协会”正式成立苏清月的商业联盟作为发起方联合全球三十多个国家的政府和企业制定了《深海资源开发环保公约》和《采矿技术标准》。

“深海资源开发必须坚持‘生态优先’所有采矿项目必须先进行至少一年的地质和生态勘察获得协会的环保认证后才能开工。

”苏清月在协会成立大会上对着各国代表说“联盟的‘深蓝海洋’公司已经开发出‘环保采矿设备’能减少90%的海底沉积物扰动我们愿意向所有成员国共享这项技术不收专利费。

” 林辰则作为协会的“深海安全顾问”牵头制定了《深海应急救援机制》——建立全球深海应急救援网络在太平洋、大西洋、印度洋分别设立三个救援基地配备先进的深潜器和救援设备任何国家的船只或人员在深海遇到危险都能申请紧急救援。

苏雅的非洲项目也加入了深海合作——她在南非建立了“非洲深海资源研究中心”邀请华夏的深海科学家为非洲培养科研人才还联合非洲国家开展“深海渔业资源保护计划”用华夏的深海探测技术帮助非洲渔民精准定位渔场避免过度捕捞。

“之前非洲渔民只能靠运气捕鱼经常空手而归现在用了我们的探测数据捕鱼效率提高了40%还不会破坏渔业资源。

”苏雅在视频里看着非洲渔民满载而归的场景笑着对林辰说“当地政府还跟我们签了合作协议未来要一起开发深海的清洁能源——比如海底甲烷水合物既能解决非洲的能源短缺又不会污染环境。

” 刘梅的老兵项目也与深海协会联动设立了“深海老兵智库”邀请赵大爷等退役的深海探测老兵为协会的采矿项目提供地质咨询还参与编写《深海探测历史图鉴》记录全球深海探测的发展历程。

“这些老兵的经验是无价之宝他们见过最原始的深海探测设备也经历过最危险的深海任务他们的建议能帮我们少走很多弯路。

”协会秘书长在智库成立仪式上给老兵们颁发了“终身顾问”证书。

当国际深海协会的第一个合作项目——“太平洋多金属结核矿环保开采示范工程”正式启动时林辰和苏清月站在采矿船上看着环保采矿设备平稳地从海底采集矿石心里满是感慨。

“从月球到深海从对抗到合作我们终于走出了一条共赢的路。

”苏清月靠在林辰肩上看着远方的海平面“未来还会有更多的国家加入我们一起守护地球的资源和生态。

” 月球和深海的资源开发逐渐步入正轨时华夏正式启动了“火星探测计划”——目标是在火星建立永久基地开展火星土壤改造、水资源探测等科学实验为未来的载人火星任务奠定基础。

“火星探测的难度远超月球——从地球到火星需要七个月的飞行时间火星的大气稀薄、昼夜温差大还有强烈的沙尘暴任何一个环节出问题都会导致任务失败。

”航天指挥中心内李教授指着火星模型说“我们需要全球的航天力量协作比如欧洲的火星着陆技术、美国的深空通讯网络、俄罗斯的火星车制造经验只有联合起来才能提高任务成功率。

” 林辰被任命为“火星探测联合任务组”的华夏代表负责协调各国的技术合作。

苏清月的商业联盟则承担了“火星基地生命保障系统”的研发任务——“星途科技”研发了能循环利用水和氧气的闭环系统“生态科技”培育了能在火星土壤中生长的耐寒作物“建筑科技”设计了抗沙尘暴的模块化基地结构。

“火星基地的每一个部件都要经过严格的太空环境测试比如极端低温、强辐射还有火星沙尘暴的冲击。

”苏清月在联盟的研发中心看着工程师们对基地模块进行抗风沙测试“我们已经在戈壁滩搭建了‘火星模拟基地’所有设备都要在这里完成三个月的模拟运行没问题才能运往太空。

” 苏雅则负责协调火星探测的国际物流——她在非洲、南美洲建立了多个航天物资中转站将各国的火星探测设备集中运输到华夏的文昌航天发射场再通过货运飞船送往火星。

“之前各国的设备运输都是各自为战成本高、效率低现在我们统一协调运输成本降低了30%还能避免设备在运输过程中受损。

”苏雅在中转站的监控室里看着工作人员将欧洲的火星着陆器装上专用运输车笑着说。

刘梅的老兵项目也为火星探测贡献力量——康复中心的航天老兵们用当年参与卫星测试的经验帮年轻工程师检查火星设备的电路系统还编写了《火星探测应急手册》记录了各种极端情况下的应对方案。

“当年我们搞卫星遇到过无数次故障这些经验说不定能帮上忙。

”赵大爷拿着手册给年轻工程师讲解如何在通讯中断时手动调整设备参数。

当“火星探测一号”探测器在文昌航天发射场点火升空时全球二十多个国家的航天专家都来到现场看着火箭带着各国的希望飞向深空。

林辰站在发射架下看着逐渐消失在天际的火箭心里满是期待——这不仅是华夏的火星梦更是全人类的深空探索梦。

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